皇冠足球信用平台出租(rent.22223388.com):【新春走基层】春节不打烊 黄千高速建设忙

2月1日,当人们尽情享受春节拜年团圆的喜悦时,位于皖南群山之间、新安江畔的黄(山)千(岛湖)高速昌源河大桥施工现场,近200名建设者迎着新年第一缕阳光,已经到达工作岗位,全力展开大桥合体挂篮分离施工。瞬间,原本寂静的山野顿时呈现出热火朝天的繁忙景象。

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挂篮分离施工,时时刻刻要有人盯守。为了不影响后期箱梁的顺利架设,我们积极响应项目办的安排,春节不回家,全力赶工期。”黄千高速路基一标项目部党支部书记候其龙介绍,为了圆满完成昌源河大桥的各项建设任务,他们积极鼓励工人在岗位过年。同时做好各项关爱工作,大年三十晚上组织全体参建人员集体吃了年夜饭,确保留守加班的工人感受到家的温暖。

昌源河大桥,地处新安江流域,是黄千高速公路控制性工程之一,设计分左右两幅,跨度70+130+80m,左、右幅主墩为2#、3#墩,主墩采用双肢薄壁墩,边墩采用柱式墩。上部结构主梁采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁,边跨及中跨合龙段长均为2m,边跨现浇直线段长3.9m。左右幅之间设置主塔和侧踏,成“山”字形布置。

黄千高速安徽段,是长三角一体化的一条重要路段,全长25.54公里,属于国家高速G4012溧阳至宁德高速公路的重要组成部分,也是安徽省“五纵十横”高速公路网规划中的纵向联络线。该项目位于皖南山区,全线桥隧比超80%,是目前安徽省高速公路桥隧比最高的高速公路。作为交旅融合项目,黄千高速安徽段连接了安徽黄山与浙江千岛湖两大黄金旅游景区,又有“最美高速”之称。项目计划2022年建成通车。
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