“神十三”航天员“出差”满月,太空中的小日子过得咋样?

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神舟十三号航天员乘组进驻中国空间站已“满月”。1个月来,航天员翟志刚、王亚平、叶光富在太空开展了哪些新工作?太空“居家生活”有何不同?中新网记者带您走近中国“太空之家”新一季的生活。

资料图:北京航天飞行控制中心屏幕显示翟志刚打开天和核心舱舱门。中新社记者 侯宇 摄

“住”得安全,“喝”得安心

在复杂危险的太空环境中,空间站在轨运行时会面临外部碎片撞击等危险。中国航天员中心航天员系统副总设计师王春慧表示,中国空间站将航天员生命安全作为最高、最严格的设计标准,科研人员在空间站设计中考虑了各种故障预案,包括舱内失压、失火等。

对此,“神十三”航天员进行了首次在轨紧急撤离演练,通过模拟核心舱遭遇撞击、内部失压的情况,3名航天员分工检查仪表、打开应急气瓶、关闭舱门,迅速撤离至神舟十三号返回舱。

资料图:王亚平在水下出舱训练中。徐部 摄

六个月在轨生活,除了空间站安全,饮水安全也很重要,航天员每个月都要对用水采样,进行微生物检测,看看太空中喝的水是否干净。此前中国载人航天工程办公室公开了一则神舟十三号航天员乘组在轨第一次“简单”验水的视频。

为避免污染水样,王亚平、叶光富专门戴上了口罩、手套。两人先后过滤水样和培养基,把微生物、营养物质留在过滤膜上,接着观察采集到的微生物样本,检验水是否能喝。

资料图:翟志刚水下训练在机械臂上移动。孔方舟摄

中国女航天员首出舱 跳起“太空广播体操”

11月8日,神舟十三号航天员乘组顺利完成首次出舱任务。中国太空漫步第一人翟志刚时隔13年后再次进行出舱活动,王亚平成为中国首位进行出舱活动的女航天员,两位航天员从太空传来的“感觉良好”令人动容。

此次出舱任务,王亚平迈出了中国女航天员太空行走第一步。这不是简单的“太空漫步”,王亚平不仅要沿着舱壁攀爬,自主转移至作业点,辅助翟志刚安装机械臂悬挂装置与转接件,还要站上机械臂,完成尽量向前倾、向左倾、向右倾、向左前倾、向右前倾等动作。

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这套“太空广播体操”其实是典型动作测试。据介绍,航天员在舱外作业时,受太空失重环境和身着的舱外航天服影响,活动能力受限,科研人员在进行产品和任务设计时,要考虑航天员能力特点变化,通过典型动作测试,收集相关数据,可以帮助科研人员掌握航天员能力特性规律。

资料图:北京航天飞行控制中心屏幕显示航天员乘组报告进入天和核心舱的画面。 中新社记者 侯宇 摄

值得一提的是,王亚平身穿的带有黄色元素的舱外航天服也是首次亮相。目前中国空间站已经有3套舱外航天服,分别带有国旗红、太空蓝、国旗黄的彩色条纹。中国航天员科研训练中心航天员系统舱外服总装主任设计师丁凌艳说,这些不同的标识,主要是为了方便区分舱外作业的航天员。

谈及新舱外航天服的版型优化,丁凌艳透露,舱外航天服穿起来时有关节对位问题,经优化,新舱外航天服更适合瘦小的航天员。

资料图:11月8日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十三号航天员王亚平(右)结束出舱任务。新华社发 郭中正 摄 图片来源:新华社

太空“居家生活”有何不同?

3名航天员的太空“居家日常”画面陆续公开,比如饭后一起收拾“厨余垃圾”,叶光富饮料洒出后用纸巾“擦空气”,翟志刚抽空打太极,王亚平和翟志刚化身“托尼老师”为叶光富理发,翟志刚头戴“免冲水神器”揉搓洗头,王亚平展示太空“免漱口”式刷牙……航天员们展现了有趣而温馨的太空生活。

在饮食起居方面,航天员每天晚上10点左右熄灯休息,中午有两个小时左右的午休时间;同时,“太空菜单”又有更新,米饭、糯米糕、红糖糍粑、马蹄滑虾球、酸辣笋、土豆牛肉、玉米肠、雪菜兔肉、西红柿鸡蛋汤……

资料图:三名航天员吃午餐。(视频截图)图片来源:视觉中国

为保障体能,航天员在出舱前还会“加餐”。中国航天员科研训练中心八室副研究员李红毅说,“加餐”里有鲜花包、压缩饼干、浓缩橙汁等6种食品,以高碳水化合物、低纤维食物为主,为航天员提供充足能量的同时,也不会引起排便产气的不适。

物质生活有保障的同时,航天员的休闲活动也未落下,比如中国官媒日前公开了航天员在太空朗读巴金《激流》总序的视频。据悉,翟志刚此前从地面带去了笔墨纸砚,叶光富和王亚平则带去了乐器,新太空“出差”三人组何时在太空“露一手”亦成民众期待。

未来,神舟十三号乘组将以天舟二号货运飞船作为试验对象,进行舱段转位试验,为后续任务打基础。中国航天科技集团五院空间站系统主管设计师李学东表示,这是中国空间站组装建造阶段最后形成“T”字型以前必须掌握的一项转位技术。

作者:马帅莎

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  • 评论列表:
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     发布于 2021-12-30 00:03:03  回复
  • 首先对高速两边有大树存在的安全隐患表示担忧/,这种飞来横祸的风险对任何一个驾驶员来说都是致命的,事故中大巴车估计车速不快(预计八十以下),要是摊上一百以上车速的小车,必然不是这种结果。再次对老司机娴熟的技术,冷静应对突遇事故的心态,对乘客乘车系安全带的劝导这三个点表示很敬佩,很有职责保守,这三点决定了事故中没有一位乘客受伤。最后表示,安全乘车,上车系好安全带很重要,小小一个动作,可以提高乘客安全系数好多倍。我自己开车,无论多远,上车首要的事,系好安全带再打火起步,副驾上的人,无论是谁我都要求系安全带,不是对自己技术部放心,而是多年以来养成的习惯。还可以吧,挺用心

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