沉管总长突破四分之三!深中通道海底沉管隧道E18管节安装成功

读特客户端·深圳新闻网2022年4月24日讯(深圳特区报记者 严俊伟 通讯员 粤交集宣 岳路建 曹瀚文 费高翔)工程深中通道E18管节顺利完成沉放对接,至此已安装管节长度累计达3877.8米,突破沉管段总长度(5035米)四分之三。

E18管节长165米,为爬坡段标准管节,其安装隧址位于浅滩区,部分水域施工水深受限。“受限于浅滩区系泊需要乘 *** 作业,我们把管节沉放窗口期调整至落急期,虽然整体水文条件较平潮期差,但是水深能满足船舶系泊要求。”中交一航局深中通道项目工程部沉管分部部长管泽旭介绍,同时,项目部周密筹划、提前部署,开展原泥面水深多波束扫测,精准锁定浅点区域位置,优化船舶系泊锚位,有效降低浅滩施工影响。

当前复杂多变的新冠肺炎疫情,为项目人员管理带来严峻挑战。同时,4月以来,珠江口冷空气活动不断,强对流、突风、大雾天气频发。各种不利因素产生叠加效应,对海上施工作业带来较大挑战。建设团队严守防疫和安全两道底线,科学组织、协同作业,依托国家海洋预报中心强化气象监测,锁定最佳施工时间,并通过调整整平工艺、强化风险管控等方式,为沉管顺利安装对接提供保障。

4月23日凌晨3时30分,沉管浮运安装作业正式开始,“一航津安1”沉管运安一体船提带E18管节乘潮启航,经近50公里航道浮运,于14时抵达施工水域。经精调沉放、拉合及水力压接等工序,4月24日凌晨2时50分,E18管节完成对接安装。经贯通测量确定,E18管节对接精度满足验收评定标准。

深中通道是国家重大工程,全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。海底隧道长约6.8公里,其中沉管段长约5公里,由32个管节及1个最终接头组成,为世界首例特长超宽双向八车道海底沉管隧道。

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