số đề la gì(www.84vng.com):极氪009高调宣战丰田埃尔法 却意外引发电动MPV圈“舌战”

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经济观察网 记者 濮振宇 “做大哥是有代价的,就眼前环境看,先月交付过万再来谈能否做大哥。”11月3日,极氪CMO杨学良在微博上说道。但这则微博不久就被删除。

杨学良的上述微博是对于岚图CEO卢放在同一天发布的一条微博的回复。卢放在发文中称,“老大哥带你,我们以首创的角度,欢迎极氪加入新时代MPV家庭”。11月2日,岚图汽车企业微博也以类似口吻发文,将极氪009称为“9弟”。

极氪由吉利汽车孵化而来,岚图则是东风集团旗下品牌,两者均是传统车企孵化的高端新能源车品牌,两个品牌高管之间的互动引起了一些关注。11月1日,极氪首款MPV车型极氪009上市,是两个品牌高管微博对话的起因。

岚图汽车自称“大哥”的底气来自于旗下首款MPV车型梦想家。今年5月,岚图梦想家正式上市,岚图汽车成为了第一家推出MPV车型的自主高端电动品牌。

在极氪009上市当晚,极氪官方将该车称为“在产品核心价值上卷到极致”,而岚图汽车则称“我们突然发现,自己成了‘极致pro’!”,从“极致”到“极致pro”,言辞中暗含火药味。

极氪009官方售价为49.9万-58.8万元,预计将于2023年1月开启交付。而岚图梦想家售价36.99万-68.99万元,与极氪009的价格有很大的重合区间,存在直接竞争关系。

显然,杨学良认为极氪更有实力,且以销量数字说话。在极氪009发布会上,极氪CEO安聪慧晒出了极氪001的最新成绩:今年10月份交付量破万,达到了10119台,成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。相较之下,岚图梦想家月均销量在千台左右。

除了岚图CEO加入隔空互动,10月3日腾势总经理赵长江也微博上隐晦地评论称,“只说一辆高端MPV应该在家用方面做好的地方”,他提出了7点MPV需要注意的地方,并间接夸奖了自家MPV。

在赵长江的评论下,理想汽车创始人李想也跟着做了点评。李想几天前刚质疑过极氪009。10月25日,针对一则极氪009内饰官图的微博,李想留言称,“图2怎么感觉蹲在了后备箱,三排座椅好像没了”。针对李想的质疑,杨学良随即回应称,“别瞎说,没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间,欢迎亲自对比体验呀”。

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10月26日,李想再度就极氪009第三排座椅能否坐人问题,在微博上发出了新的质疑。但李想最终删除了相关微博。

尽管极氪009的上市引发了多家自主品牌同行的热议,但极氪汽车官方为极氪009设定的对标对象却不是任何一款电动MPV,而是燃油MPV的“霸主”丰田埃尔法。

在发布会上,安聪慧列举了一系列极氪009优于丰田埃尔法的地方。包括车身扭转刚度,丰田埃尔法是11750N・m/deg,而是极氪009是36450N・m/deg;续航里程方面,丰田埃尔法是817km,而极氪009是822km;空间方面,丰田埃尔法第三排座椅腿部空间、乘坐空间分别是70mm、760mm,而极氪009这两项数字分别是160mm、810mm。

极氪009共推出了两个版本,其中电池116度电、CLTC续航702Km的WE版,价格49.9万元,首发搭载宁德时代(300750)最新旗舰麒麟电池的ME版,电池140度电、CLTC续航822Km,售价58.8万元。

除了实打实的参数,在不容易量化的地方,极氪009也极力用埃尔法作为参照。安聪慧在发布会现场对所有MPV发出“六大拷问”,其中第一个问题就是“为何大家都是‘埃尔法脸’?”。

对于这个问题,安聪慧表示,这不是设计师的问题,而是工程系统的局限,只要是豪华MPV,考虑发动机和变速箱的空间,前脸就只能是千篇一律的进气格栅,只有纯电才能颠覆现有MPV的底层设计逻辑。

极氪009的卖点之一,正是与传统MPV迥然不同的前脸设计:大面积的直瀑式格栅,区分出了上下两层,取名为“光之泉”的前脸共拥有154颗LED光源,前格栅还具备灯语交互功能。这一设计非常具有辨识度。

近两年来,国内MPV市场热度快速上升,大量中高端新车型出现,其中燃油车型有一汽丰田格瑞维亚、广汽丰田赛那、别克世纪CENTURY、红旗HQ9、起亚嘉华等,电动车型有腾势D9、岚图梦想家、上汽大通MIFA 9等。

新车频出的背后是中高端MPV市场的需求增长。盖世汽车研究院认为,国内MPV市场目前及未来的核心增长点都在中高端细分市场,商务需求和部分家庭需求将是下一阶段MPV市场上主要的驱动因素。

从目前来看,极氪009所在的电动MPV市场虽然增势迅猛,但短期内整体规模仍有限。数据显示,2021年国内纯电MPV销量同比增长184.7%,销售了2.9万辆,这一数量只相当于纯电轿车或者纯电SUV市场部分热门车型的单月销量。

随着极氪009上市,极氪已有001和009两款车。安聪慧在发布会上透露了极氪品牌下一步的规划,包括明年年中和下半年投放两款新车,一款是 SUV,一款是轿车,后年也将是两款,新车将基于浩瀚架构。此外,极氪汽车首款车型极氪001明年进入欧洲市场。

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